Monet suuret kaupungit etenkin Keski-Euroopassa ovat kieltäneet dieselautoilla ajamisen kaupunkien keskustassa. Tätä perustellaan ilmansaasteilla, joita dieselkäyttöiset autot ilmakehään tupruttavat. Voi olla että jollain aikavälillä ollaan kieltämässä myös bensiinikäyttöisten autojen liikennöinti suurkaupunkien keskustassa. Tähän asiaan on kommentteja sekä puolesta, että vastaan. Monet kritisoivat kaupunkeja siitä, että ihmiset ovat ehkä melko vastikään hankkineet auton, jolla ei yhtäkkiä voikaan ajaa keskustan alueella. Auton kauppaaminen eteenpäin ei sekään ole ihan yksiselitteinen juttu, sillä auton jälleenmyyntiarvo on huomattavasti pienempi kuin hankintahinta ja erityisesti kieltojen takia. Voi siis olla ettei kuluttajalla yksinke
rtaisesti ole varaa vaihtaa autoa. Monet taas pitävät näitä kieltoja välttämättömänä, jotta suurten kaupunkien keskustojen ilmansaasteet saadaan hallintaan.
Jotkut maat, myös muun muassa Suomi, suunnittelevat kieltävänsä uusien diesel- ja bensiinikäyttöisten autojen myynnin jollain aikavälillä. Tämäkään ei ole ihan yksiselitteinen juttu, sillä monet kritisoivat näitä suunnitelmia siitä, ettei korvaavia teknologioita ole vielä kaikkien saatavilla. Esimerkiksi Suomessa ajetaan yhdellä Euroopan vanhimmista autokannoista, ja autojen keski-ikä onkin jo yli 12 vuotta. Täten teillä liikkuu monia yli 20 vuotta vanhoja autoja päivittäisessä arkikäytössä. Kaikilla ei ole varaa vaihtaa menopeliään sähköautoon tuosta vain, vaan markkinoille pitäisi tulla halpoja käytettyjä sähköautoja, joita saadaan odotella vielä useampi vuosi.